全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社近日宣布，于2019年3月30日完成收購的Integrated Device Technology, Inc.（原“IDT”）在美國完成整合，自2020年1月1日起，作為瑞薩電子美國正式開始運營。瑞薩電子代表董事、總裁兼首席執行官柴田英利表示：“在瞬息萬變的全球半導體市場中，瑞薩電子作為世界領先的嵌入式解決方案供應商，正在努力擴大模擬產品陣容，從而進一步加強融合前沿MCU、SoC和模擬產品的套件解決方案。在整合IDT的推動下，瑞薩正進一步加速業務發展戰略，擴大
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IDT 瑞薩電子
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)與包括傳感器、互聯和無線電源在內的模擬混合信號產品領先供應商Integrated
Device Technology, Inc. (“IDT”, )
今日共同宣布，瑞薩電子已成功完成對IDT的收購;該交易已于日本標準時間2019年3月30日，太平洋夏季時間2019年3月29日獲得IDT股東和相關監管機構批準。 通過將 IDT 的射頻(RF)、高性能定時、存儲接口、實時互聯、光互連、無線電源以及智能傳感器與瑞薩電子的微控制器、片
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瑞薩電子 IDT
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)與包括傳感器、互聯和無線電源在內的模擬混合信號產品領先供應商Integrated
Device Technology, Inc. (“IDT”, NASDAQ: IDTI)
今天宣布，兩家公司分別于太平洋夏季時間2019年3月22日和日本標準時間2019年3月23日收到美國外資投資委員會(CFIUS)的通知。通知稱對兩家公司擬議的并購交易調查已經完成，該交易不存在懸而未決的國家安全相關問題。 CFIUS審批是完成該交易所需的最
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瑞薩電子 IDT
汽車用芯片市場的快速增長將為這些廠商帶來巨大的利潤，這是毋庸置疑的。但中國半導體公司想在其中分一杯羹，仍有差距。
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瑞薩 IDT
據外媒IAM報道，雖然SK海力士目前在美國面臨著ITC調查，并在中國大陸遭受著專利侵權問題困擾，但近幾個月的專利轉讓數據表明，SK海力士仍與既有合作伙伴成功達成了數項新交易。 報道稱，SK海力士在其2018年第二季度財報中，兩次補充了專利組合。SK海力士先后收購了惠普(HP)和美國集成設備技術公司(IDT)的專利資產。 來自美國專利局(USPTO)的記錄表明，今年4月，HP 有六項專利轉讓給 SK 海力士。據ROL律師事務所(Richardson Oliver Law Group)2018年第二季
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SK海力士 惠普 IDT
9月11日，日本芯片制造商瑞薩電子宣布，該公司已經斥資67億美元收購美國同行IDT，希望借此提升無人駕駛汽車領域的專業技術。 此次，瑞薩電子將以每股49美元的價格，通過現金形式收購IDT所有流通股。該股周一收盤價為42.08美元。預計這筆交易將于2019年上半年完成。它將通過6790億日元(61億美元)銀行貸款和現金為該收購提供資金。 據悉，瑞薩電子在汽車芯片領域的地位僅次于恩智浦，該公司2010年由NEC的芯片部門和瑞薩科技合并而成，而瑞薩科技本身則是日立和三菱電機的芯片部門合并組建的，它將通過
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瑞薩電子 IDT
引領全球的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社與包括互聯網、傳感器和無線電源在內的模擬混合信號產品的領先供應商Integrated Device Technology, Inc. (“IDT”, NASDAQ: IDTI) 宣布，雙方已簽署最終協議。 根據協議，瑞薩電子將以每股49.00美元的價格，總股權價值約67億美元 (按1美元約合110日元，總額約合7,330億日元) 全現金交易方式收購IDT。本次收購是嵌入式處理器和模擬混合信號半導體兩大行業領導者的整合，雙方通過各自優勢產品能夠優化高性能計
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瑞薩電子 IDT
IDT在作為“物聯網”核心技術的通信用半導體的設計與開發領域具有優勢。在半導體的附加值從制造轉向設計與開發能力的背景下，這筆收購或將成為日本半導體產業恢復競爭力的一步。
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瑞薩 IDT
領先的高速、非接觸式連接解決方案提供商Keyssa和無線充電技術領導廠商IDT今日共同宣布：推出業界首個將高速非接觸“Kiss Connectivity連接”與無線充電相結合的演示，從而可支持真正的“無線纜” 高性能充電和數據連接。這次演示采用了一張完全密封的SSD存儲卡，將它放置在擴展板上時，既可以無線方式供電，同時能以每秒5 Gbps的速度傳輸數據。 “在過去的一年中，我們看到面向無線充電的市場需求在急劇增長，”Keyssa市場營銷副總裁Steve Venuti說。 “但是，充電僅僅是創造高性能
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Keyssa IDT
混合信號半導體解決方案供應商 IDT® 公司宣布支持基于 Nehalem 的 Intel® Xeon® 處理器，該處理器采用可進行生產的 PCI Express®(PCIe®)交換和計
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IDT DDR
無線供電技術因其在移動設備市場不再需要充電時的電源線，有望提高設備連接器的安全性、防水性、防塵性，一個供電裝置可用于各種終端等優勢而備受矚目。不過，構想盡管良好，真正實現起來需要的不僅是技術、標準的成熟，還需要商業模式等方式方法的創新。首先讓我們回顧一下無線供電的歷史。無線供電的鼻祖是法拉第，他于1831年發現了電磁感應。1890時代特斯拉曾著手實驗無線供電的商業化應用，他在紐約建立了Wardenclyffe塔，但由于與資助方金融寡頭J.P.摩根的意圖——進行無線通訊商業化的研究方向不符，最終導致
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IDT 無線供電
IDT公司宣布將以現金3.1億收購私人公司ZMDI(Zentrum Mikroelektronik Dresden AG)。透過此次收購，IDT觸角將拓展至汽車及工業市場，并強化其在高性能可程式化電源裝置和時序及訊號調節技術的地位。
ZMDI帶來滿足通訊基礎設備及資料中心需求的全新數位電源產品，共同創造一智慧功率半導體的產業聯盟。
IDT在無線充電，電源管理和時序及訊號調節方面獲得立即的綜效效應，也為汽車及工業產業提供了顯著的成長機會。 ZMDI的業務已屬穩定成長，此次借由IDT的規模和技
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IDT ZMDI
混合信號半導體解決方案的供應商IDT近日宣布已同意斥資3.1億美元收購德國私有公司ZDMI。收購完成后IDT將獲得ZDMI的汽車和工業業務，以及后者的無線充電，電源管理和時序和信號調節設計技術。
本次收購擴展了IDT的路線可編程功率器件和可擴展的電源管理解決方案，其涵蓋的應用范圍覆蓋無線充電固態驅動器，數據中心和4G/5G基站。
ZMDI信號調節產品為MCU和模擬組件提供界面，使智能系統可識別周圍環境，并能自動調節系統的性能，定時和電源管理。
該交易已經得到兩家公司董事會的一致批準，
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IDT ZDMI
隨著三星，宜家，LG等大廠紛紛將無線導入到充電新產品，在在印證無線充電是下一波重要產業趨勢。IDT認為，隨著時間，一但跨越鴻溝之后，無線充電將廣為大眾所采用，特別是在未來物聯網時代，有線充電已經不符趨勢發展，將逐漸退出市場。
IDT副總Graham Robertson說，現在是發展無線充電最好時機。
IDT舉例，現代人人手一機，幾乎24小時都希望能維持上網的狀態，這對相關裝置的記憶體以及電力供應方式，都要有新的方式解決。IDT以YouTube影片為例，說明一則尋常的素人影片都能創下超過八億
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IDT 無線充電
德國通信集成電路公司IDT宣布將以3.1億美元現金購并德國私有公司ZMDI。此收購將有助IDT與工業市場，并強化該公司在高性能編程電源元件和時序與訊號調節技術的領先地位。
IDT總裁兼執行長GregoryWaters表示，購并ZMDI將加快該公司達到全年營收8億美元的目標。他指出，IDT的策略并沒有改變，但產品和技術競爭力將大幅增加。并購后，該公司所鎖定的目標市場，包括消費電子、通訊和高性能運算，都將受益于新加入的產品、收入以及客戶關系，這將助力該公司達成較總體半導體市場至少兩倍成長的目標。
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